建筑隔热膜一般粘贴在玻璃内侧,6㎜厚的普通玻璃可使78%的阳光透过,一到夏天,由于长时间的照射阳光,整栋建筑都会陷于热浪之中,为了避免高温热浪,空调等降温设备需不停运转。但是贴膜之后可阻隔50%以上的太阳热量进入,节省约30%的空调能耗。但是,合肥建筑膜,只有质量合格的建筑隔热膜才有这种效果。稀有金属含量要求不同由于驾驶汽车的人一般为成年人和健康人,而且人不可能在汽车内长期生活;而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人,如果稀有金属含量**标,其辐射对胎儿、婴儿的成长和智力发育存在一定影响。汽车膜中镉、镍、钛的**不能**过5%,建筑膜不能**过2.5%,在此要求下符合环保生态整体要求。性能指标不同建筑膜的通常各项性能指标要求比汽车膜高,所以除了了解其透光率,隔热率外,还需要了解其反射率,U值,遮阳系数等各项指标。
隔热效果中国建筑装饰协会幕墙工程的*在玻璃贴膜方面有着深入的研究,玻璃贴膜在隔热方面能起到不错效果,贴膜后的房屋比没贴膜下降了3-7℃。有专业的人士做过统计,炎热的夏天,普通16平米的房间,每个月大约要节约5-6℃电。这就阻隔热量带来的经济效益,一年下来可以省去不少费用。建筑膜应用广泛,例如写字楼、酒店、公寓、民住宅等。建筑膜具有隔热保温,节能降耗,防止玻璃意外破碎和隐私美观等多种功能。裁剪大小尺寸:施工人员应该选择合理的尺寸来进行裁切,隔热建筑膜,如果太大可能会影响施工进度或者资源浪费,所以一般玻璃膜规格要剪成比被贴面高1cm左右的规格,这样可以避免因为贴歪而造成的困扰。裁剪一般需要两个人进行操作,一个人比对,另外一个观察,这样裁剪出来的大小才能满足需求。
胶质不同汽车膜用的是普通背胶(HPR),而建筑膜大多数为清原胶(CDF),而安全膜用的则是粘贴性更强的**胶。由于性质不同,玻璃隔热建筑膜,汽车膜的使用寿命约为3-5年,建筑膜批发,而建筑膜正常使用为25年。功能不同建筑膜以隔热、抗紫外线为主,也具备防爆性能;汽车膜以安全防爆为主,也具备隔热抗紫外线的性能。两者因用途不同,在制造工艺和材料有一定的差异,根据用途来使用。